2024 Bêta Enduro RR 2 temps – Lang's Off-Road

2024 Bêta Enduro RR 2 temps

  • En solde
  • Prix régulier $10,919.95
  • Sera en stock à compter de


RR MON 2024

Le constructeur de Rignano sull'Arno présente la nouvelle MY24 RR, une moto qui reprend de nombreuses caractéristiques qui ont rendu son prédécesseur si imbattable la saison dernière, mais qui a été révisée avec un certain nombre de nouveautés significatives introduites dans toute la gamme, ainsi que d'autres améliorations spécifiques à certaines cylindrées, pour maintenir la suprématie de la famille RR dans son ensemble.
Beta a travaillé en étroite collaboration avec les champions d'Enduro Brad Freeman et Steve Holcombe pour développer une multitude de petites améliorations sur le groupe motopropulseur et le cadre/suspension des modèles MY 2024 RR 2 temps et 4 temps, afin de consolider les caractéristiques déjà très appréciées du la génération précédente. Comme toujours, la philosophie directrice des ingénieurs de Beta a été non seulement d'augmenter les performances de
les vélos de la marque, mais aussi de rendre cette performance encore plus accessible. Ainsi, plutôt que des changements majeurs, cette année modèle a bénéficié d'une série d'améliorations destinées à consolider toutes les qualités exceptionnelles de chaque modèle individuel.
Le tableau est complété par de nouveaux graphismes, qui confèrent un look de course sans compromis à l'ensemble de la gamme.
Comme toujours, la gamme est composée de 8 modèles différents, chacun avec sa propre personnalité, pour répondre aux besoins d'un spectre de riders très diversifié. Il existe la RR parfaite pour chaque pilote, mais ce que chaque modèle a en commun est sa capacité à inspirer confiance à l'utilisateur et à offrir une expérience de conduite véritablement enrichissante. Les principales caractéristiques de chaque modèle sont les suivantes :
CARACTÉRISTIQUES DES MODÈLES RR


2 TEMPS

125cc

200cc

250cc

300cc

Plus petit vélo de la gamme Beta, il est le plus léger et le plus maniable. Dans un pur style course, il convient aussi bien aux jeunes pilotes issus des catégories inférieures qu'aux pilotes plus experts recherchant

pour un vélo amusant.

La configuration du châssis et le moteur dérivent de sa petite sœur, garantissant un poids extrêmement contenu et une excellente maniabilité mais avec un couple et une puissance nettement plus élevés. L'injection d'huile et un démarreur électrique en font un vélo complet, tout simplement parfait pour les passionnés d'Enduro.

Idéal pour ceux qui recherchent un vélo 2 temps plus doux, avec un peu moins de puissance et de couple que les modèles haut de gamme pour garantir une excellente maniabilité.

Conçu pour ceux qui apprécient un gros moteur avec un couple important à n'importe quel régime.

Convient à ceux qui privilégient les engrenages longs.

Les améliorations et nouvelles fonctionnalités les plus importantes introduites pour la gamme MY 2024 RR sont :

Pour tous les modèles

Siège: la mousse composant le siège a une géométrie et une densité différentes pour offrir un plus grand confort au pilote. Le une plus grande zone d'appui et une composition différente des matériaux offrent désormais au cycliste un point de contact beaucoup plus confortable avec le vélo.
- Suspension: en plus du perfectionnement continu de le configuration de suspension, les vélos de l'année modèle 24 sont dotés de fourreaux de fourche plus légers, en particulier au niveau de l'engagement des tiges de fourche. Les différents usinages de la gaine sont conçus pour offrir une flexibilité maîtrisée, avec pour résultat
amortissement plus doux des terrains accidentés et donc considérablement amélioré confort et sensibilité.
- Freins : le système de freinage avant a reçu des améliorations de la conduite de frein. La gaine de protection du fil est désormais mieux fixée grâce à un double sertissage (en haut et en bas, auparavant elle n'était sertie qu'en bas), permettant le protection de la conduite de frein pour mieux résister aux contraintes continues qu'elle subit
soumis à.
- Radiateurs : les modèles 250 et 300 à deux temps , ainsi que toute la gamme à quatre temps , reçoivent de nouveaux radiateurs plus légers et plus résistants, dotés de réservoirs profilés dans la partie supérieure afin de permettre à la moto d'obtenir un plus grand angle de braquage. Les nouveaux radiateurs, qui assurent une meilleure circulation du liquide de refroidissement
pour un meilleur refroidissement du véhicule, comportent un plus grand nombre de renforts , et sont également équipés d'un nouveau capuchon non plastique qui est plus résistant et moins exposé aux impacts potentiels.
- Graphique: le L'année modèle 24 fait demi - tour sur le look simple et essentiel qui marquait le vélo précédent. Les graphismes entièrement nouveaux ont un style agressif, géométrique , et moderne, obtenu grâce à un savoir- faire utilisation du rouge classique, blanc, et des couleurs noires typiques de ce modèle, s'intégrant parfaitement au cadre et aux carénages dans le rouge Beta caractéristique.

Spécifiquement:

RR 300 2 Temps
- Roulements principaux : le moteur 300 à deux temps est désormais doté de roulements à rouleaux différents de ceux de l' année modèle précédente, plus résistants et plus performants, et qui améliorent fiabilité du moteur.
RR 4 temps
- Contrôle de traction : le contrôle de traction a franchi une étape majeure dans son développement. Les cartographies dédiées ont en effet été améliorées par les techniciens de Betamotor, qui ont identifié une nouvelle méthode d'intervention plus précise du système antipatinage afin d'être le plus précis possible dans son fonctionnement et d'éviter toute intervention inutile ou trop invasive.
- Boite d'air: le manchon de la boîte à air a vu sa géométrie révisée, et avec elle le flux d'air vers le moteur, pour offrir de meilleures performances à des régimes moteur moyens à élevés, tout en maintenant le couple à bas régime obtenu avec l'introduction de l'échappement actuel. collecteur. Cette innovation permet désormais de délivrer une puissance totale tout au long de la courbe.

Le transport et la préparation sont inclus, les taxes ne sont pas incluses dans le prix.
Prise de DÉPÔTS MAINTENANT, Livraison dès juillet 2023
Le prix indiqué est basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) et est sujet à changement sans préavis.