Freins EBC Carbon X ou TT
Les plaquettes de frein EBC Brakes™ Carbon X ou TT conviennent à une utilisation sur route ou hors route.
Ils sont créés à partir de carbone hybride imprégné pour offrir une durée de vie moyenne et une température de freinage à disque fraîche.
Bien que les freins Carbon X ou TT ne durent pas plus longtemps qu'une plaquette de frein en cuivre fritté, ils présentent l'avantage unique d'une génération et d'un transfert de chaleur inférieurs.
Lors de la conduite hors route dans des conditions de sécheresse rapide, une telle fonctionnalité constitue un avantage majeur.
Au cours de nos années d'écoute des pilotes les plus rapides, nous avons vu des cas où le rotor de frein arrière peut devenir rouge lors des sorties de nuit, ce qui montre à quel point le freinage sur piste peut rendre un rotor chaud.
L'utilisation d'un tampon à base de carbone tel que le tampon X ou TT permet d'éviter que ce liquide n'atteigne le système hydraulique du vélo.
En Europe, ces plaquettes sont sélectionnées en ajoutant le suffixe TT au numéro de pièce et aux États-Unis en ajoutant la lettre X après le numéro de pièce de la série FA (Freeman Automotive).
Les freins EBC Carbon X ou TT sont codés en rouge dans la finition de la peinture et sont aussi heureux sur un VTT ou un vélo Moto X ou Enduro et sont également utilisés dans la conduite sportive en VTT.
Cependant, nous mettons en garde les pilotes qui utilisent ces plaquettes sur des VTT, en particulier sur les rotors arrière, car la durée de vie peut être plus courte que celle des plaquettes frittées installées à l'origine dans l'unité d'origine.
Avec leur prix inférieur à celui des plaquettes en carbone fritté, des millions de pilotes continuent de choisir les plaquettes en carbone. Pour une utilisation en Street Enduro comme les motos DR de style « Paris-Dakar » pour une utilisation sur route, les freins EBC Carbon X ou TT sont un choix idéal. Ils ont été homologués R 90 sur de nombreux modèles de ce type en Europe et sont sûrs pour une utilisation sur route en raison de leur capacité à fonctionner efficacement à chaud.
Depuis plusieurs années, cette formule à succès en graphite de carbone est le choix des meilleurs pilotes d'enduro et de moto-x pour certaines conditions à travers le monde.
Le principal avantage de ce type de matériau est son absence de génération ou de conduction de chaleur, ce qui maintient le rotor et l'étrier au frais.
Les meilleurs pilotes d'Enduro et de Hare Scrambles USA préfèrent ce matériau pour des conditions de conduite rapides et sèches. Le matériau est également très utilisable pour une utilisation sportive standard en VTT. Également testé par le TUV et approuvé par le KBA pour une utilisation sur route sur des vélos d'enduro.
Les plaquettes de la série TT ou X ne durent pas aussi longtemps qu'une plaquette frittée, mais sont très appréciées des pilotes d'Enduro en raison de leur faible transfert de chaleur.
Freins moto organiques EBC
Les plaquettes de frein de moto de remplacement de qualité OE organiques EBC Brakes™ sont fabriquées au Royaume-Uni à l'aide de composés de plaquettes de frein écologiques de haute technologie qui offrent une puissance de freinage du bout des doigts.
- Plaquette de frein de qualité supérieure pour moto de route
- 100% écologique
- Peut être utilisé pour remplacer les matières organiques ou frittées
- Homologué ECE R 90 et testé TÜV
- Bénéficiez d'une faible abrasion du disque et d'une faible poussière
Les plaquettes de frein de moto de remplacement de qualité OE organiques EBC Brakes™ sont fabriquées au Royaume-Uni à l'aide de composés de plaquettes de frein écologiques de haute technologie qui offrent une puissance de freinage du bout des doigts.
Avec plus de 40 millions d'ensembles vendus dans le monde, le composé organique de qualité E327 est un produit EBC très vendu depuis plus de 15 ans et convient à tous les vélos de route et scooters.
Ces plaquettes de frein organiques sont désormais homologuées selon le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TÜV. Le magazine Motorrad basé en Allemagne a classé les plaquettes de frein de moto de remplacement organiques de qualité d'origine EBC Brakes™ comme étant des plaquettes de frein organiques de haute qualité et elles sont désormais même reconnues comme plaquettes de frein frittées de remplacement.
Toutes les plaquettes de frein organiques EBC intègrent désormais des plaques de support brevetées avec le système de rétention à crochet Nucap NRS. Cela garantit qu'il n'y a aucun risque de décollement des plaquettes de frein en cas de corrosion ou d'utilisation prolongée. Ces plaquettes de frein ne sont pas destinées à une utilisation sur piste ou en course.
MAINTENANT APPROUVÉ ECE R90
Que signifie R90 ? Des freins de moto bon marché et de mauvaise qualité sont le moyen le plus rapide d'avoir un accident, peu importe où et comment vous conduisez. EBC Brakes se réjouit de la nouvelle législation sur les tests de sécurité des freins ECE R90 qui ferme la porte aux pièces indignes. Jusqu'à récemment, tous les freins EBC étaient testés par les célèbres centres de test allemands TUV et portaient le numéro de certification KBA (Organisation allemande des véhicules automobiles). EBC Brakes est heureux d'annoncer qu'après des tests approfondis sur plusieurs modèles sur la piste d'essai MIRA (Motor Industries Research Association) située à Nuneaton, au Royaume-Uni, les plaquettes organiques en aramide EBC et les plaquettes frittées Double-H EBC ont été approuvées.