- Un motif en fer à cheval de blocs sur le pneu avant réduit la rigidité au centre du pneu pour offrir une meilleure souplesse de conduite. Le motif unique des blocs en fer à cheval attrape également la saleté pour offrir une meilleure adhérence au freinage
- La forme modifiée Block-In-A-Block du pneu arrière permet une flexibilité accrue du bouton pour améliorer l'adhérence tout en offrant stabilité et contrôle de la glisse
- La conception avancée Apex de Dunlop améliore l'absorption des chocs en diffusant les chocs à travers un sommet plus haut et plus fin à l'intérieur du flanc
- Les pneus avant et arrière comprennent des barres d'attache entre certains boutons pour réduire la flexion à la base des boutons, améliorant ainsi la durabilité
- La technologie Block-In-A-Block a été ajoutée au pneu avant du MX53
- Terrain intermédiaire-difficile
Certaines images peuvent être fournies à titre d'exemple uniquement, certaines pièces peuvent parfois être sur commande spéciale
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Dernière mise à jour 30/05/2024 CS